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“炸弹”已在南京埋了多年

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南京一声巨响 追踪

  南京一爆,炸伤的不只是那些受害者,也炸出了公众对于民居周围易燃易爆设施的担忧。事实上,南京迈皋桥地区的居民们已与地下的化工管线、地上的众多化工设施毫无防备地共存了很长的时间。曾有过丙烯管线泄漏,居民们也曾对新建化工场所有过抗议。

  爆炸区域密布化工厂

  “我就知道这个地方迟早要出事,”28日下午4时05分左右,爆炸发生时距离现场不到200米的驾驶员周师傅对记者表示,“两个月前,这里就曾经发生过丙烯气体泄漏。”周师傅是原南京塑料四厂的老职工。

  以长江之北的央企扬子石化为龙头,化工产业至今依然是南京的支柱产业之一。一江之隔的栖霞区,在历史上自然形成了化工产业链上诸多工厂。而近年来城市的大规模扩张,原本较为偏僻的栖霞区逐渐成了人口聚集区。

  发生爆炸的区域内,分布着数座化工厂。发生爆炸的原塑料四厂的前后,是百家液化气厂和中石化加油站,在它的旁边还有一座加气站,加气站不远的地方还有两个月前刚刚发生丙烯输气管泄漏事故的金陵塑胶化工有限公司。而原塑料四厂附近两公里范围之内是密集的人口聚集区,有着十多个小区、幼儿园、超市等。唯一值得庆幸的是,这次爆炸中塑料厂附近的主要化工厂并没有发生爆炸。

  在发生爆炸的迈皋桥地区,化工工厂建设超过了30年,因此管道被铺地下已逾30年,管道老化事实存在。“对这种多年前铺设的管道,以及在随后形成的居民集聚区的布局和安全防范,这是一个历史问题,也是我们在新一轮城市建设中已经正在考虑和解决的。”南京市政府的一位人士表示。

  加油站建设是否合理

  国家建设部2006年发布的《汽车加油加气站设计与施工规范》规定:“在城市建成区内不应建立一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站”,而无论是周围的中石化加油站还是晓庄加气站,都属于一级的加油加气站。《汽车加油加气站设计与施工规范》中还规定,加油站、加气站最少需要保持与民居10米以上的距离;在《建筑设计防火规范》中,易燃品储存单位与民居的距离大多不必高于50米。以南京发生的事件为例,爆炸波及范围何止上百米,那么,这个标准是否合理呢?中国石油大学石油天然气工程学院系主任张劲军教授表示,国家标准的制定都是经过论证的,严格按照标准做,一般没有问题。当然,一切都是有概率的,也不能说没有,只是说出事的几率会低。据南方周末、中国青年报

  昨日,南京市鼓楼医院重症监护病房,一位伤员在接受救治。

发布人:xnihpl 发布时间:2010年7月30日
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