9·3特大车祸需认定事故责任 吉林省整治交通

新闻回放

9月3日14时40分左右，在长春市绕城高速公路哈尔滨方向164公里+50米处，青岛华旅运输有限公司一辆由哈尔滨至青岛车号为鲁BG3231号卧铺客车左前轮爆胎，冲过护栏后驶入对向车道，与一辆半挂货车正面相撞，两车起火并燃烧，造成17死37伤。

6日，记者从吉林省公安厅交警总队获悉，经过调查，事故客车存在超员、超速的违规行为，但超员属司机个人行为还是公司责任还需认定。

最新进展

事故责任还需认定

6日，记者从吉林省公安厅交警总队获悉，经过调查，事故客车存在超员、超速的违规行为，但超员属司机个人行为还是公司责任还需认定。根据国务院调查组的指示，吉林省已经成立了技术检验组和事故安全管理组。技术检验组主要是收集证据，对大客车的速度和爆胎证物进行取证。目前证据已经基本取完，已经交由相关部门专家进行技术鉴定，预计10天内将会得出结果。

6日下午，黑龙江省政府副秘书长王大为，黑龙江省民政厅，安监局相关领导在吉林省政府副秘书长张大松，长春市副市长、公安局长高学章的陪同下，分别来到吉林大学白求恩第一医院分院和吉林大学中日联谊医院看望受伤的乘客。

两所医院共垫付80余万

吉林大学中日联谊医院医务科相关负责人说，从3日至6日，医院一共为6名伤者进行了手术，垫付了50多万元医药费，找来专业的陪护人员进行陪护，并为家属提供了食物。目前，在医院救治的13名伤者病情都比较稳定，他们的家属都进行了妥善安置。

而接收了24名伤者的吉林大学白求恩第一医院分院，连日来进行了9起手术，垫付的治疗费用在30万元以上。吉林大学白求恩第一医院分院医务科长李森说，至于治疗费用是否全部由医院来负责，现在还不能确定。6日处理车祸事故的有关部门要走了医院的银行账号，并表示政府可能会承担一部分费用，具体金额是多少还等待最后敲定。

死者认定

16具遇难者DNA提取完毕

6日上午，记者来到了长春市公安局尸检中心。车祸当中的17具遇难者的遗体都暂时在这里存放。

据一名值班人员介绍，最开始的时候这里存放了16具遇难者的遗体，每一具遗体都已经无法辨认出模样，另一遇难者是到医院后因伤重不治死亡的，最后也送到了尸检中心。

4日上午，就已将没有确定身份的16具遇难者遗体的DNA提取完毕，并送至吉林省公安厅交警总队高速公路支队长春绕城大队，等待与认领死者尸体的家属DNA比对后，才能确定死者身份。

10人血样已送检

几天来吉林警方已接到多个来自山东、黑龙江两省寻找亲人的电话，也有伤亡者的家属陆续赶到长春。目前死者身份核实还在进行中，死亡名单还不能完全确定，由于遇难者的遗体被损严重，根本无法辨认，必须要对遗体和遇难者家属提取的DNA进行比对，才能确认死者身份。

6日，记者从吉林省公安厅交警总队了解到，5日、6日两天，警方对前来进行DNA亲缘鉴定的家属进行了登记，并将符合条件的10人血样送到相关部门进行鉴定，其中黑龙江省有8人、辽宁省和河北省各1人。警方将通过DNA比对等方式确认死者身份，3天内出鉴定结果。

家属已提取DNA

“我们现在还抱着一线希望，在没有看到母亲的遗体时，我确信她还活着。”冯寿贵的女儿讲，她的哥哥和爸爸已经在5日中午的时候已经提取完了DNA，但是好像还有死者家属没有提取DNA，他们现在正焦急的等待着DNA比对的结果，希望能早日找到她的妈妈。

家属情况 

女儿腿保不住父亲痛哭

截止到6日，吉林大学白求恩第一医院分院所收治的24名受伤乘客的家属以及好友已经全部到位。6日下午，24名家属的一致想法是，要在《9·3长春绕城高速特大交通事故全体死伤人员请求》的内容上增加一点，就是需要相关部门帮助协调、解决陪护人员的食宿、饮食问题。随后伤者及家属陆续在《请求》上签字。据悉，受伤乘客已经向律师咨询了相关赔偿方面的问题。

26岁哈尔滨女子邹丹，是吉林大学中日联谊医院接受救治的最重伤者，凹陷性颅骨骨折、胫骨下肢骨折、腹部闭合伤。邹丹做个体服装生意，这次去青岛是打算了解当地服装设计，然后再进一些货运回老家卖，就同朋友杨晶、桂丽杰一起上了哈尔滨到青岛的客车，没想到路上发生了车祸。

当晚得到消息，邹丹的父母、还有4位叔叔包了两台出租车从齐齐哈尔来到长春市，包车费用花费了3400多元。6日，医生说邹丹的腿可能要保不住了，她的父亲邹某的眼泪立刻流了下来。由于家属也不能进重症监护室，他和妻子已经在门外守候了三天三夜。

截至6日已确认部分死者名单

桂丽杰、刘宁、贾翠（音）、刘世界、郑敏玉、刘晓翠、董艳丽、陈桂芬

事故·原因

吉林省半月来连续6起特大交通事故致36人死亡44人受伤

9月6日，吉林省公安厅召开了全省预防重特大交通事故工作电视电话会议，会上通报了吉林省近半个月内连续发生的6起特大事故（含1起重特大事故），绕城高速公路死亡17人的重特大事故首当其冲。

交警部门总结，此6起事故直接原因均是进入左侧车道占道行驶，导致占道非法行为的原因有醉酒驾车、超速行驶、超员行驶、疲劳驾驶。这些严重违法行为是历次集中整治打击治理的重点违法行为，但仍屡禁不止。

１.长春绕城高速公路“9·3”重特大事故

在长春绕城高速公路哈尔滨方向164公里+50米处，青岛华旅运输有限公司卧铺汽车左前轮爆胎，冲过护栏后驶入对向车道，先与一台捷达轿车相撞，再与半挂集装箱货车正面相撞。共死亡17人，受伤37人。

2.九台市“8·22”特大事故

邢某驾驶中型普通自卸货车，沿省道101线由西向东行驶至56公里处施工路段，驶入道路左侧，与对面行驶的捷达轿车相撞。导致3人死亡。

3.和龙市“8·24”特大事故

唐某驾驶和龙市众诚公路运输有限责任公司的依维柯大型客车，沿和芦线由和龙向延吉方向行驶至和芦线2公里+500米处，进入左侧车道行驶，与对面行驶的刘某驾驶的松花江小型客车相撞。导致4人死亡、3人受伤。

4.永吉县“8·25”特大事故

姜某驾驶桑塔纳轿车，沿302国道由东向西行驶至513公里+120米处弯路，进入道路左侧行驶，与对面行驶的徐某驾驶的奇瑞轿车迎面相撞，之后又与在奇瑞轿车前面行驶的一拉溪镇文玉村隋某驾驶的农用四轮拖拉机相撞。导致4人死亡、1人受伤。

5.敦化市“8·30”特大事故

延边兴路公司苗某醉酒后驾驶捷达轿车（乘员6人，超员1人），从敦化市哈尔巴岭驶往敦化市大石头镇方向，行至302国道215公里+400米处，进入道路左侧，与对面行驶的于某驾驶的欧曼重型厢式货车正面相撞。导致5人当场死亡、1人重伤。

6.伊通县“9·1”特大事故

吴某驾驶大货车沿省道103线由南向北行至76公里+800米处，因疲劳驾驶致使车辆驶入左侧机动车道，与对面行驶的胡某驾驶的大货车相撞。导致3人死亡、2人轻伤。

事故·措施

吉林省开展交通安全整治行动  重点车、路、行为都查

关注

绕城高速车祸

6日，在吉林全省预防重特大交通事故工作电视电话会议上，吉林省公安厅副厅长贺电指出，将持续开展交通安全整治行动。

车、路、人都要查

贺电指出，目前，预防重特大交通事故的任务非常艰巨。他从6日起要赶赴全省各市州，约谈各地主管交通管理工作的局领导和交警部门主要负责同志。

贺电表示，全省持续开展交通安全整治工作，要突出三方面重点：一是公路客运车辆、运送学生车辆、大型货运车辆、无牌无证车辆、套牌车辆等重点车辆；二是国省干道、高速公路、旅游线路、险路险段和城区主要街路等重点路段；三是超速、超员、超载、无证驾驶、酒后驾驶、违法占道、疲劳驾驶、带病上路、开霸王车等重点行为。

酒后驾驶一律按上限处理

要加大执勤力度，把能上路的警力全部投放到路面上，采取定岗执勤和车巡等方式，增加巡逻频次和密度，提高见警率，形成从紧从严交通管理的强大声势；加大查处力度，在重点路段投入测速、称重、测酒设备，对超速、超载、酒后驾驶等违法行为从严查处，对超速50%以上违法行为一律当场处罚，吊销驾驶证，对超员、超载违法行为一律卸客、卸货转运，对酒后驾驶违法行为一律按上限处理，对客运车辆、公务车辆违法行为一律通报驾驶人所在单位和管理单位；加大隐患排查力度，对秩序混乱路段、事故多发路段、存在安全隐患路段要进行仔细检查，及时设置警示标志、隔离桩、防护栏等安全设施。 

严管重点车辆驾驶员

要把客运车辆、危化品运输车辆、运送学生车辆驾驶员作为重点管理对象，加强面对面教育。要对重点驾驶员驾驶资质进行审查，集中清理重点驾驶员交通违法记录，发现交通违法记满12分、驾驶证逾期未审验等不具备驾驶资质的一律停止驾驶资格，责令其接受处罚和培训；要进一步严格驾驶资格考试考核，对不符合申领驾驶证的绝不能发证。

发生特大交通事故责任倒查

要加大责任追究力度，对因工作任务不落实、工作措施不得力，发生一次死亡3人以上特大交通事故的，要按照吉林省公安厅重特大交通事故行政责任倒查追究规定进行倒查，对负有责任的单位和个人要作出相应处理。

吉、黑高速公路交警联合行动

6日，吉林省高速公路交警支队长余大队与黑龙江省交警支队在长余高速公路的拉林河站口，开展了交通安全集中整治联合行动。两省交警部门共投入警力90余人，查处超员超载违法行为50起，查处超速违法行为40余人次。

两省高速公路交警部门密切配合，充分发挥查处道路交通违法行为的整体合力，努力营造安全、畅通的道路交通环境。

事故·伤者

吉大三院13名伤者病情都已稳定

6日，吉大三院医务科一负责人介绍，医院已垫付50余万元医疗费用。目前，13名伤者病情都已经稳定。

6岁女孩已经转入普通病房

6日14时55分，在车祸中受伤的6岁女孩金银飞从重症监护室转入普通病房。见到陌生人，孩子一直抱着奶奶不撒手。孩子右侧脸上的伤口已经结痂，“把孩子吓着了，她昏迷了一天才清醒过来。现在伤口虽然已经结痂，但还是很疼，谁也不让碰。”金银飞的奶奶说。

孩子的父亲金先生介绍，今日，交警部门将来医院提取孩子的DNA，以确认哪一具是孩子母亲的遗体。

事故·犯罪嫌疑人

嫌犯贾永江将被取保候审

6日15时许，记者在神经外二科的病房里见到了犯罪嫌疑人贾永江（涉嫌轻伤害，被押回山东即墨途中受伤），这次车祸中，他头部受伤严重。贾永江的妻子看着贾永江不住地掉眼泪。据她介绍，贾永江是昨日10时许从重症监护室转入普通病房的，目前病情稳定。

“我都不敢相信，医生从我丈夫的脑袋里拿出一块头盖骨。”贾永江的妻子说着，从床下拿出一块直径5厘米左右的头盖骨。

贾永江的妻子拿着头盖骨的手不住颤抖，哭着说：“我们以后可怎么生活啊！大夫说他以后还得二次手术，要不脑袋那个地方就是塌的，再也干不了重活。”

“其实我没想潜逃。只是在取保候审的时候，突然接到家里的电话，说我妈病重。我着急啊，就回老家延寿县看老人。”贾永江说。

“路上，我们夫妻两个人又把手机给弄丢了，警方也联系不上，回家后一直在照顾母亲，料理家里的事。”贾永江的妻子说，“我们本来就是回即墨自首的，在哈尔滨被警察抓了。”

押解贾永江的刑警李先照介绍，目前，贾永江的身体已经不适合羁押，所以将对贾永江进行取保候审。

黑龙江省领导看望受伤乘客

6日14时许，黑龙江省政府副秘书长王大为及各级政府部门领导在吉林省政府副秘书长张大松、长春市副市长兼公安局局长高学章的陪同下，看望黑龙江籍受伤乘客。王大为叮嘱伤者，要安心治病，并感谢吉林省的支援和帮助。

进展·客车

确定超员并涉嫌超速

吉林省公安厅交警总队成立了技术检验组和安全管理组，对事故情况进行调查取证。目前，已经确定肇事客车系超员，并有超速嫌疑。

6日，交警部门将数据提交给吉林大学汽车学院和汽车研究所，由专家进行实验，以确认事故情况，10天内将得出结论，警方再根据结论判定事故责任。

安全管理组负责调查事故的安全隐患和监管漏洞。已经分成三个小组，一组到黑龙江调查客车超员情况；高速公路监控显示，客车当时时速为120公里，超过了100公里的限速，一组人员到黑龙江到客运站调取客车的GPS数据，以确定是否超速；一组到青岛，调查客车司机资质情况。

进展·赔偿

投保人本周或可获赔

青岛华旅运输有限公司负责人已在事发当天赶到长春，但至今未看望伤者。

6日，记者再次致电阳光财险青岛分公司宋经理，他表示正在开会，目前公司正在调查，在事故责任认定前就可能赔偿，投保人可能本周内就会得到赔偿。超员乘客的赔偿问题公司正在研究。据阳光财险青岛分公司有关负责人透露，赔偿的数额还需北京总部调查复核。

进展·身份

3日内得出亲缘认定结论

目前，交警部门已经登记了13名失踪者的信息，并为10名失踪者的家属提取了DNA样本，另外，17具遗体的DNA样本已经提取，将与家属DNA做亲缘认定，3日内得出亲缘认定结论。

目前，赵雪东、陈桂芬、石子磊、蒋艳飞、李君、刘晓翠、张树波、董艳利、李阳（李丹洋）、吴彦霖这10名失踪者家属的DNA样本已经提取。6日，全部遗体的DNA样本和10名失踪者家属的DNA样本已经送交长春市公安局法医鉴定中心。一旦确认失踪者和遇难者身份相符，家属就可以认领遗体。

刘宁（黑龙江）、郑敏玉（黑龙江）、刘世界（黑龙江）3名失踪者家属由于不符合DNA送检条件，还要等符合条件后，再进行送检。

上述13人确认为失踪者，还有4名失踪者未能确认身份，目前，哈尔滨市和青岛市有关部门已经登报寻找失踪者家属。目前，本报记者从其他途径了解到，失踪者中还可能有大客车司机梁树石（音）、乘客桂丽杰（音）。

进展·举报

读者建议

应建立短信举报超员渠道

长春市交通运输局运管处方面称，目前交通局有6个稽查大队，在市区、高速入口、公路上查处客车的超员等违法行为。在长春市的每辆客车上，都印有运管处的举报电话0431-88618294，还有吉林省运管局的举报电话0431-96698。另外，交警部门也公布了举报电话，高速公路为0431-12122，省公安厅交警总队报警电话为0431-85813000。交通局方面称，将考虑把交警部门举报电话也引到客车上。

读者孙女士称：“一般情况下，我们即使看到超员情况，也不敢打电话举报，怕遭到报复，要是有短信举报渠道就好了。”长春市交通运输局运管处表示会考虑这种意见，尽快建立短信举报超员的平台。

（来源：东亚经贸新闻、新文化报）

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