货车侧翻三氯氢硅泄漏续 环保局监测污染情况

事发现场

■昨日下午5点左右事发成南高速与绕城高速(微博)的匝道连接处

■因车上满载化学物品，是近两年来成都市遇到的最有救援难度的一次车祸

■成都市环保局已在监测污染情况

昨日下午5点左右，一辆满载23吨化学品的货车在成南高速与绕城高速连接处发生侧翻，随后起火燃烧，霎时浓烟笼罩上空。经过消防、公安、交警、安监、120、绕城高速等多部门3个多小时的联合营救，车上一名司机和一名押运人员先后被救出，送往医院救治，目前没有生命危险。

成都市消防支队政委马昆接受记者采访时表示，因车上满载化学物品，是近两年来成都市遇到的最有救援难度的一次车祸。

车辆侧翻燃烧

白烟冲上10多米高

出事地点位于成南高速与绕城高速的匝道连接处，车辆由成南高速入城方向转入绕城高速，在上坡的弯道处翻车。由于车上满载化学物品，随后开始燃烧，浓浓的白烟冲上10多米高，白烟还有浓烈的刺激性气味。

“我们走到时看到其中一个男子被卡在车门处，但他的一条手臂断了，拉不得。”龙泉驿区西河镇村民曾家友说，自己和村里人听到高速路上的巨响后立即赶往出事地点，由于救援没成功，大家开始分头拨打119、120、110等急救电话。随后，燃烧的车辆发生了一次小爆炸，村民被迫离开。

3小时营救

两名司乘人员获救

下午5点零6分，成都市消防支队接到报警电话。成都市消防支队政委马昆告诉记者，消防支队马上派出了15辆消防车共100多人的消防队伍前往事发现场。其中包括化学事故救援车和消防多功能车。

成都商报记者下午6时在现场看到，消防队员正用干粉灭火器以及泡沫等对燃烧的车辆进行灭火。消防队员告诉记者，由于车上的化学物品遇水会反应生成氯化氢等酸性物质，有剧毒并会产生更大的安全隐患，所以灭火不能使用水，这次救援连水罐车都没派出。另外，驾驶室中有两名被困人员，必须先营救才能更好地控制火势。

下午6点零6分，第一名伤员被救出，但第二名伤员却被死死卡在驾驶室内：由于车辆向左侧倾翻，与钢铁护栏发生挤压，导致其左侧挨地，身体被卡住。

“幸好在2008年汶川(微博)大地震之后，成都市消防支队配备了更为先进的设备，可以进行支撑和切割。”成都市消防支队政委马昆接受记者采访时介绍说。

晚上8点30分许，第二名伤员终于被救出送往医院。据了解，尽管营救长达3小时，但幸运的是，大火燃烧时风向正好朝向车尾，而他获救后风向即转向了车头，因此浓烟没有对其造成伤害。

在营救过程中，西河派出所任副所长李小勇受伤。昨晚9时许，成都商报记者在市第六人民医院重症监护室外见到了李小勇的母亲。李母说，她赶到医院后，在重症监护室见到了儿子，“他还可以说话，告诉我说自己没事儿。”

满载23吨化学品

车辆从重庆开往新津(微博)

据悉，这辆运输车隶属重庆市涪陵区明龙货物运输有限责任公司，据公司相关负责人介绍，侧翻货车从重庆开往新津，车上有一名驾驶员、一名押运员，运载了23吨重的三氯氢硅。

昨晚9时20分许，从副驾驶位置上获救的刘尚仁从市第六人民医院CT室出来，随即被推往手术室。据介绍，刘尚仁骨折，驾驶员生命体征平稳，两人应无生命危险。

扫尾工作遇下雨

环境部门正监测污染情况

昨晚9时30分许，尽管两名遇困人员已被救出，但现场火势不减，消防人员用沙土、灭火器等都不能起到作用，更为困难的是，这时开始下起了小雨，增加了安全隐患，消防队员、公安、安监等救援人员被要求到300米外的安全区域待命，其余人员一律撤出。

下雨是否会引起化学品反应并对环境造成危害？燃烧的化学品是否会对大气造成污染？紧急赶往现场的成都市环保局相关负责人告诉记者，他们已派出监测设备，目前还没得到结果。

最新进展

现场大火今晨基本熄灭

今日凌晨1点半，现场大火基本已熄灭，罐体渗漏点还有微小火苗。据消防人员推测，罐体内目前压力很小，罐体内的物质在十分缓慢地渗漏。这批三氯氢硅的接收方天威四川硅业有限责任公司的技术人员从新津赶来。技术人员称，罐体目前是高温状态，爆炸可能性很小。在火灭后要对渗漏处进行堵漏，一是防止空气进入罐体，引起爆炸；二是防止物质继续泄漏。

三氯氢硅

三氯氢硅也叫三氯硅烷，在常温常压下为具有刺激性恶臭易流动易挥发的无色透明液体。在空气中极易燃烧，在-18℃以下也有着火的危险，遇明火则强烈燃烧，燃烧时发出红色火焰和白色烟。三氯氢硅遇水会反应生成氯化氢、氢气、二氧化硅，放出大量的热，会造成设备腐蚀和安全隐患。如果在露天下遇水，会引起燃烧起火，燃烧后的气体能与空气形成浓度范围很宽的爆炸性混合气，受热时引起猛烈的爆炸。

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