两岁半女孩21小时后获救

两岁七个月的项炜伊是一个早产儿，目前她左下肢严重夹伤，导致产生毒素扩张，出现肾功能衰竭，下一阶段重点治疗左下肢，防止肾损伤。据初步诊断，预计有90%的康复可能。

　　昨日下午6时许，最后一节车厢被移下高架桥。

　　所有伤者全部免费治疗 昨晚6时多事故现场最后一节车厢被吊下

　　本版文图：综合新华社、央视23日20时41分:

　　24日凌晨：24日9时30分许：15时许：16时36分：

　　事故发生不到3分钟，温州市公安局接到事故报警。下岙村民王帅是第一个报警的人,温州消防鞋都中队只用了8分钟就到达现场。2400名公安、消防和铁路职工、铁路建设者陆续赶到现场，110名武警官兵和200多名解放军战士赶到现场，参与搜救和现场处理。温州启动应急预案，53辆救护车，几百名医务人员冒雨赶往泥泞的现场。50辆大客车，负责滞留旅客转运。

　　24日凌晨：

　　百余人前来温州血站排队献血，已有191名伤员被陆续分送到附近及温州市区的11家医院。凌晨4时许，两列动车未受伤的约1500名乘客基本疏散安置妥当。

　　24日9时30分许：

　　消防队员再次进入悬空靠在高架上的车厢搜寻，确认无人。铁路高架桥桥面进行清场。20分钟后，悬空靠高架上的车厢被拉下到地面。

　　15时许：

　　2辆300吨级的重型起吊机进入现场，抢险人员把钢索扣在D3.15次列车的15号车厢的两头，两台起吊机同时发力，车厢缓缓升起，技术人员旋转吊臂，把车厢移开桥面，然后慢慢下移，放到地面上。

　　16时36分：

　　由杭州开往福州南方向的D3115次列车正点发车，整条路线恢复通行。

　　17时15分许：

　　一名两岁半小孩被从车厢中搜救出来，生命体征良好。

　　18时10分许：

　　搜救现场抬下两具成年遇难者遗体；随后陆续又有几具遇难者遗体被抬出，共发现8名乘客，其中2名儿童6名成人，但仅有一名两岁半女孩幸存。

　　18时20分左右：

　　最后一节动车车厢被起吊机从高架上吊下。线路换枕、换轨等工作紧张进行。

　　19时:

　　事故路段抢通完毕。此时，温州市电闪雷鸣，大雨开始飘落。

　　（梁国瑞、贺涵甫）

　　生命奇迹

　　昨日下午5时20分许，事故清场接近尾声时，出现奇迹，救援人员从车厢废墟里救出一名女童。目前，这名叫做项炜伊的2岁7个月的女童正在温州医学院第二附属医院重症监护室接受治疗，她的父母依然没有消息。

　　从23日20时30分左右发生事故，到昨日被救出，小女孩被困已21小时。她是在被挤压最严重的车厢废墟里搜救到的。搜救时，小女孩处于昏迷状态，全身血液循环不是很流畅。现场医护人员对她进行了擦拭、包扎等急救处理后，紧急将其送往温州市解放军118医院进行救治。

　　项炜伊的叔叔向先生得到消息后，赶往医院。他告诉记者，孩子刚送来医院时，给孩子喂了果奶，孩子喝得挺好，医生说孩子的生命体征完好。可以跟孩子进行简单交流。据初步诊断，项炜伊颅顶、左肺有挫裂伤。身上有几处轻度挤压伤，伤情并不是很严重，预计有90%的康复可能。昨晚8时左右，项炜伊被临时转院至温州医学院第二附属医院重症监护室。诊断表明，其左下肢严重夹伤，导致产生毒素扩张，出现肾功能衰竭，下一阶段重点治疗左下肢，防止肾损伤。

　　事发时，项炜伊跟父母乘坐从杭州到福州的动车。然而截至记者发稿，项炜伊父亲项余岸（任岩松中学的教师）、母亲施李虹一直下落不明。其叔叔告诉记者，得知孩子获救特别兴奋，觉得这就是一个奇迹。项炜伊是一个早产儿，她当时坚强地活下来，这次她一定能渡过难关。

　　（梁国瑞、贺涵甫、汤南、黄茜、林菲）

　　下岙村数千村民自发救援

　　“我们村前前后后救出了近百人”

　　“7·23”甬温线特大事故两列动车追尾并坠桥的地方，位于温州市鹿城区下岙村东北方，村民加上附近鞋业加工厂的工人，有近万人，谁也想不到，正在桥下乘凉、散步的这些老百姓成了救援的第一批力量。

　　“当时我刚好站在四楼，看到前面的动车停了一会，缓慢往前开动，刚开了一分钟，后面竟然又来了一辆动车，我看着它不停地变换远近灯光提醒前车，同时慢慢减速，但还是来不及，只看动车相撞的火花像无数道闪电，眼睁睁地看着后面的车撞了上去。”鼎立峰鞋材厂阮长霄说。

　　阮长霄马上冲了上去，很快，数千村民从四面八方涌上现场，分散到各个车厢救人吴阿国，当场把新买的T恤撕成碎条，用来结成绳子，光着膀子救人；不知姓名的外地人，一共连续开了五趟车，运出五个伤者；村支书阿乐、村民阿飞、徐贤芬、蔡思武、蔡利益，鞋厂工人阮长霄、帅兵、张则文，每个人都救了两到三个伤者。“我们村前前后后救出了近百个。”一位村民说。

　　据统计，有2400名公安、消防和铁路职工、铁路建设者，110名武警官兵和200多名解放军战士赶到现场，参与搜救和处理现场。消防干部余作帅是最早赶到现场救援的其中一人。他带着20余名消防官兵进入坠落的一节车厢里，看到里面严重变形，必须用切割工具切割后才能进入。他们一点点搜索，直至凌晨，口袋中的香烟都被汗水浸透了。

　　为把挤撞在一起的两列动车车体分开，救援人员分别采取了牵引、切割、起吊等多种办法。到24日上午，挤压在一起的车体终于被分离。

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