动车残骸基本清理完毕3位重症旅客仍然危急

7月23日晚，杭深线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故后，抢救和抢险始终未中断。截至记者昨晚24时前发稿，事故现场温州双屿仍在进行高架铁路接触网的修复，预计今天杭深线有望恢复部分通车。

　　记者昨天经过7个多小时的驱车，终于抵达发生动车追尾的现场。动车高架桥下，约3公里范围，已经由温州公安等部门拉起警戒。记者最终步行2公里多，来到高架事故抢险现场。由于昨天温州当地长时间的强雷暴天气，使现场抢修工程车进出非常缓慢困难，泥泞不堪。

　　根据一位铁路工作人员透露，现场落差15米多的铁路高架桥上，两辆动车在昨天傍晚前都已经清理干净，被拖走。而严重挤压变形的车厢，通过大型吊车，吊至地面。虽然整条杭深线晚上6点可以有通车条件，但由于现场抢修人员太多，而接触网被摔落的动车压坏，所以仍然无法使用，预计今天才可以通行条件。

　　目前，事故点已经换新了长距离的双向新铁轨。而约50米的距离内，仍可以看到多处接触网断裂，不得不一根一根由工程车吊吊装换新。

　　记者昨晚还赶到救治伤员较多的温州医学院第一附属医院采访。事故的部分伤员被安置在急症大楼的2楼、4楼。据一位值班护士长告诉记者，该院共接到病人约13位，其中5人在昨天上午就被转到了8院继续治疗，而剩下的8人中，仍有3人伤势严重，不得不在2楼重症ICU病房观察治疗。

　　据一位主任医生透露，送来的旅客主要有手脚骨折，脊椎骨折（30多岁女性），和轻微软组织创伤。其中，重症病人主要是头部和肺部破裂。虽然仍有许多伤员的家属还未赶到现场，或仍未找到，但已经有温州鹿城区政府人员，分派至各家医院成立值班组联络员，陪伴在伤员身边。“我的家人还没来，但终于已经找到了，我的联络员每1小时都会上报每个伤员的最新情况，并尽量通过各种渠道与我们的亲人取得联系，所幸我只是肋骨骨折，当时真的以为一定死了。还能在医院接受治疗真是万幸。”事故列车上旅客陈先生告诉记者。

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