一小时隧道千米大营救 沿线道路晚高峰大拥堵

　　本报讯 (记者 朱晓立 王奇芳)10号线发生追尾事故后，虹桥路—淮海路—河南路—西藏路—豫园—外滩—五角场等周边道路晚高峰出现大面积拥堵。公交启动应急预案疏散乘客，交警全员疏导，沿线交通在晚上6点40分后逐步恢复。

　　由于大量从地铁疏散出来的乘客及救援车辆的叠加，事发区域周边多条道路出现局部拥堵现象。黄浦警方立即对河南南路、人民路进行了临时性的交通管制，保障消防车辆和120急救车能快速到达现场。“连续3条路都禁止通行，从方浜路转到西藏路上等了40分钟。”的哥马先生告诉记者。

　　下午4点后，延安高架南侧、南北高架东西两侧都出现了不同程度的拥堵现象交警高架支队迅速增派警力上岗，疏导交通，同时保障救援线路的畅通。至晚间6点半左右，延安高架交通已经恢复正常。

　　据了解，从虹桥路虹许路周边到豫园周边的西藏路、河南路、淮海路，甚至到四川北路、外滩中山东路、五角场，晚高峰都出现大拥堵。， 市交通港口局随即启动了应急预案，下午3点40分，5辆派往轨交伊犁站的公交车投入驳运，另增派5辆公交车至虹桥火车站站协助疏散， 乘客，同时10号线沿线公交也适当增能。

　　傍晚5点30分，交通局要求10号线沿线40条公交线路增派200辆公交车辆，疏散乘客，以保障晚高峰交通出行，并协调交警部门帮助疏导沿线公交乘客上下客，保证客流安全。

　　28周双胞胎孕妇幸无大碍

　　本报讯 (记者 白 羽)追尾事故发生后，120指挥中心迅速调集62辆救护车到达现场，通知事发地附近7家医院迅速打开绿色通道，确保第一时间救治伤员。

　　截至晚上7点，瑞金医院共收治56名病人，大都是骨折和软组织挫伤，伤者中有一名加拿大籍女性和一名日本籍男性。这名加拿大籍女性是跟随其丈夫一起来沪旅游，原计划2天后离开，她的丈夫并没有受伤。另一名日本籍游客，伤势也并不严重。

　　昨晚7点，记者赶到收治伤员的第九人民医院后发现，不少受伤较轻的乘客经过检查并无大碍，已经出院。截至下午5点45分，市九医院共收治伤员54人，年龄最小的1岁，最大的83岁。其中8人收入骨科、神经外科、口腔颌面外科等科室继续治疗，2位伤员入重症监护室，其中一名为脑外伤患者。伤员以外伤居多，少部分病人骨折及神经系统损伤，但伤员生命体征平稳，无生命危险，伤员中一名为日本籍伤员。

　　进入重症监护室的另一名伤者是一名怀孕已经28周的双胞胎孕妇。不过幸运的是，孕妇王小姐目前并无大碍，胎儿平安。“地铁撞击后，我被猛甩出去，大概甩了3米远，摔在地上，索性是腹部侧面着地，没有伤到宝宝，逃过一劫。”回忆起事故过程，王小姐仍禁不住后怕。

　　1小时，隧道内千米大营救

　　10号线列车追尾事故发生后，本报记者兵分两路分别赶往地铁10号线豫园站与老西门站，跟随救援人员进入事故现场，亲历1小时内的千米大营救。 □本报记者 史耀可 钱芸莱 严姗隽

　　站点外围

　　路口交警市民替救护车开道

　　记者赶到10号线老西门站时，十余辆警车、消防车、救护车已经停在10号线老西门站7号出口处，等待进入救援，附近多条道路警笛响成一片，各方救援车辆往现场急赶。复兴路上救护车最多时达30多辆，其中还包括急救中心开出的多辆急救大巴士，地铁内不断有伤员被送出。记者见到一名乘客面部外伤，衣裤上都是鲜血，立即被送往附近医院救治。

　　而在豫园站，除1号出口不断有救援人员进出外，其余2、3、4号出口已被封锁。警方在1号出口外拦了一道警戒线，数十辆救护车停在一旁待命。

　　在河南中路人民路路口，交警和几个市民一边维持秩序，一边吆喝着替救护车开道，先救人，“ 让一让！”

　　下午4点左右，记者看到被追尾的前车开到了老西门站。前车被撞击后显无大碍，自身动力系统依然可以运行。不过这辆列车的后部挡风玻璃已经被撞碎，车厢地面有大量血迹和玻璃碎片。

　　前车回站后，大批工作人员携带工具从老西门站出发，处置追尾的后车。轨交工作人员表示，由于撞击点离豫园站较近，后车经过修复后将倒车驶入豫园站。

　　隧道内部

　　消防员背设备隧道内折返跑

　　从老西门站站台出发，消防官兵在隧道内一路小跑，大约十分钟后便到达事发地点。消防官兵有的抬着担架，有的手持颇有分量的破拆工具，奔跑了近千米距离之后，迅速上车展开救援。

　　此时，被追尾的前车车头驾驶室部位已经被打开，由于车辆高度较高，工程人员在打开的车窗和地面之间铺设了一条临时走廊，供救援人员进入疏散乘客。

　　现场的消防官兵带着担架和破拆工具一次次步行进入事发地点，在完成救援任务后又抬着伤者和工具步行返回站台，由于车内受伤人员较多，很多消防官兵负重往返站台与事发现场数次，穿着厚厚消防服的他们已经是大汗淋漓。

　　在灯光昏暗的隧道内，救援人员手持荧光棒指挥乘客撤离，而最早撤出的是事故中没有受伤和受轻伤的乘客。一些不能走动、伤势较重的伤员则被扶上了担架，抬了出去，或被消防人员背了出去。

　　由于豫园站封闭，车厢内的乘客只能从老西门站疏散，而事发地点又离老西门站较远，不少老年乘客走到站台时已气喘吁吁，有年轻乘客在一旁搀扶，直到把老人安顿在座位上休息才悄悄离开。

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